德国（Germany）
如货品是汽车/摩托（不论是新的或是二手的），每辆车都一定要分离开来发送货物信息给德国海关，并在补料上附注每辆车的车架号码以及净重。
要是汽车里面还有其他货品，也室需要分离开来发送舱单信息给海关部门，并在补料上出示每种货品的产品数量、净重和体积以便于申报。
希腊（Greece）
假如是多种货品混放或是涉及到不同的HSCode，请根据货品品名或是HSCode分离开来发送货物信息，避免申报不完整，引起海关部门罚款。
中国（China）
全部至中国的物品，最终卸货港必须展示在提货单上。
全部至北中国的物品，唛头和品名不认可显示“AsperattachedList”or“Seeattachment”or“Asperattached”。
中国香港（HongKong）
唛头和品名不认可显示“AsperattachedList”or“Seeattachment”or“Asperattached”。
越南（Vietnam）
全部至越南的物品，当卸货港联运是由卡车或驳船的运输方式时，则需要提供至少4位的HSCode。假如是多种货品混放，涉及到不同的HSCode，请根据HSCode分离开来发送货物信息，避免审报不完整，引起海关部门罚款。
唛头和品名不认可显示“AsperattachedList”or“Seeattachment”or“Asperattached”。
具体的码头名字需要提供并且展示在提货单上。
比如:“CatLai“或是“SPITC“是接受显示的。
马来西亚（Malaysia）
全部经过巴生港（PortKlang）转运的物品，不认可以PortKlang作为卸货港展示在提货单上。
印度尼西亚（Indonesia）
全部至印度尼西亚的物品需要提供至少4位的HSCode。假如是多种货品混放，涉及到不同的HSCode，请根据HSCode分离开来发送货物信息，避免审报不完整，引起海关部门罚款。
印度（India）
CargoValue（货品价值）不再是硬性规定舱单申报内容，能接受不显示在提货单上。
巴基斯坦（Pakistan）
要是收件人是BCO,同时提货单上要求表明“FinalDeliverytoAfghanistan“或是“FNDisAfghanistan“，收件人一定要表明阿富汗的企业，通知方或第二通知方一定要表明巴基斯坦的公司，同时出示完整详细资料、电话、传真和电子邮箱地址;
要是收件人是BCO,同时提货单上要求显示带有城市名称的转运条文，那么城市名称一定要和阿富汗收件人的城市名相符合。
唛头和品名拒绝接受表明“AsperattachedList”or“Seeattachment”or“Asperattached”。
加纳（Ghana）
CTNNO.（CargoTrackingNoteNumber）再也不是硬性规定舱单申报内容，可以不用展示在提货单上。
坦桑尼亚（Tanzania）
拒绝接受任何费用货到付款。
埃及（Egypt）
只有海运集装箱类型为20FL、40FL或20FR、40FR接受表明NOSEAL在提货单上，其他类型海运集装箱一定要出示实际封条号并展示在提货单上;
同一柜子拆分2票或是以上的提货单，可以表明不同的收件人（ToOrder除外）。
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